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“智慧交通”来啦,未来智慧北京还会“首堵”吗?

--第二届“中国移动杯”智慧北京大赛初赛第一场小记

标签:迈开 石沟

2018-02-20 16:29:57   作者:   来源:CTI论坛   评论:0  点击:


  CTI论坛(ctiforum)11月4日消息(记者 凡易):近日,第二届中国移动杯“智慧北京大赛”分赛第一场路演在北京航空航天大学柏彦大厦301会议室顺利举行。第一天的主题是聚焦在“智能交通”领域的解决方案,共有10家企业亮相,项目覆盖面广,解决方案涉及交通信息服务、卫星定位、智能停车场、智能收费系统等方面,智能交通也不仅局限在公共汽车、私家车,还涉及公共自行车及物流运输。

  北京这座有着悠久文化的古城,以她独有魅力吸引着全球人的目光,在经济发展越来越繁荣的今天,城市的问题也在不断的突显。交通是一个城市的核心系统之一,来过北京的人,对北京的交通都会有一个共同的感受----“拥堵”。最近北京地铁十号线不断出现故障,严重影响人们的生活、工作;另外北京的打车难,停车难、公交最后一公里等问题突显,如何用技术手段改善日益严重的交通问题,是摆在城市建设者面前的难题。

  “智慧交通”关键词——数据互通!

  在智慧城市大行其道的今天,我们看到政府不断有资金投入,在智慧交通领域也不断有项目在各地进行试点,像智能公交站牌、移动打车系统、智能停车场等等已经不再新鲜,可是目前这些项目的效果如何呢?是否真正能改变现状,服务民生呢?难道所谓的智慧交通就只能做到这些吗?到底是什么局限了智慧交通的智能化程度?智慧北京大赛传递的关键词是——数据互通!
 
  智慧城市建设是一个庞大的系统升级改造,并不是一个简单的工程,是我国物联网概念落地着落点。智慧城市的建设要符合物联网的理念,什么是物联网的理念?物联网智库认为,物联网传达的更大程度的集成统一思想,是从横向和纵向两方面对信息进行整合,即不仅是整合同一产业链上下游的信息,对于不同行业的信息也需要整合。

  如现在市场不比较流行的打车APP,一个看似简单的叫车服务,如果真要把这个服务做好,让人们在最短的时间内叫到车,就需要合理的配置资源。这就涉及到所有出租车的定位,叫车人员定位,交通信息时实状况,出租车资源信息等等。只有所有信息实现互通,乘客需要打车时,只需打一个服务电话,提交打车服务需求,系统通过对乘客手机的定位,和最近出租车配置,并且结合当时的路况信息选择一个最快能到达乘客地点的空车,再根据实时路况信息分析和经验参考,为乘客规划一条最合理的路线,实现资源最合理配置。

  不仅打车服务如此,智慧交通是智慧城市的命脉,智慧城市,就是希望通过技术手段实现城市更加智能化的运行,节省资源,提高效率。而智能化最主要体现在数据分析,准确数据分析是基于大、全、准的数据,这样的数据往往不是掌握在一方手中,需要的是各方合作,将数据进行整合,就如前文所说的打车APP一样。但目前的现状是有些企业还没有合作的意识,一些有合作需求的企业又找不到合适的资源,导致智慧城市建设中的很多项目只能停留在概念阶段。

  “智慧城市建设”关键词——服务、民生、创新

  除此之外,智慧城市建设还有两点是容易被忽视的,第一,智慧城市的终极目标是服务民生;第二,物联网需要创新思维。

  强调服务民生是智慧城市的终极目标,是因为物联网智库接触了很多物联网创业型企业,如智能家居企业,他们做的产品更多的强调技术领先,并没有考虑市场需求问题,导致很多产品叫好不叫座。强调服务民生就意味着考核项目的成功与否,不是在于项目的技术有多先进,而是有没有真正解决现实问题。将传统的技术导向转为需求导向,让智慧城市项目更具有现实意义。最了解城市建设需求当属每一位公民,因此,在智慧城市建设中,普通公民的地位不容被忽视,需要给普通公民有发言权。

  而强调创新思维,是因为当下是一个快速变幻的信息时代,我们看到了互联网的发展,给人们生活、生产、工作模式带来了全新的改变,也带来了新的商业模式,我们有理由相信,在物联网这个全新概念到来之际,市场必将再次洗牌,如果我们还是按照原有的思路去思考问题,必将局限了物联网的发展。而现在大多数的企业并没有跳出这个禁锢。

  以上的问题我们可以看出,智慧城市建设需要一个能正确指引方向,同时具有孵化器性的平台,不仅要让各主体能为同一目标聚合起来,让大家形成合作,最主要的是能在整个行业还处于摸索阶段的时候,各方能够互相帮助,共同成长提高。

  智慧北京大赛是不是就是这样一个平台呢?是,而且唯一。

“智慧交通”来啦,未来智慧北京还会“首堵”吗?
第二届智慧北京大赛第一轮路演现场

  中国移动杯第二届智慧北京大赛是在政府相关部门指导下,中关村物联网、云计算、移动互联网产业联盟、北京软件、信息化、通信信息协会、软交所共同主办的。大赛的宗旨是为了让不同企业共同探讨学习,同时,注重从社会上集中民意,为智慧北京建设提供优秀的应用项目。在这样一个平台上,政府能从不同企业中选出最合适的建设项目,企业能从同行中进行学习,还能得到专家对企业项目进行的专业点评,有利于公司的发展规划。同时,本次大赛以“服务民生”为主题,让大赛更具有现实意义。

“智慧交通”来啦,未来智慧北京还会“首堵”吗?
中国互联网协会常务副理事长高新民老师为参赛项目进行点评

  在大赛中,不同企业都展现了各自优势,每个项目都得到了专家深入的点评,对企业优化项目具有现实意义。物联网智库作为本次大赛的独家合作媒体,在深入了解大赛后,最深的感触是,与其说智慧北京大赛是一场企业之间的比赛,不如说,是一次展示企业、共同学习、提升自我的机会。

 “智慧交通”来啦,未来智慧北京还会“首堵”吗?
北京市交通委员会信息中心书记、副主任葛昱先生为参赛项目进行点评

  智慧城市建设的脚步还在加速,只是这段路还很长,智慧城市建设需要解决什么样的问题,怎么解决,需要政府、企业、民众共同参与探讨。要真正做好智慧北京建设,一次大赛的机会还是远远不够,但大赛为我们打开了视野,智慧北京建设需要更多的人参与进来,欢迎更多的企业或者个人与我们的讨论,分享您的观点,共同建设我们的智慧北京。

  附参赛团队及其项目名称:

  项目名称:车管家车辆自动监控系统
  路演企业:北京巨众惠泽数码科技有限公司
  项目名称:智能交通综合信息服务解决方案
  路演企业:北京易华录信息技术股份有限公司
  项目名称:GREAT物联网平台
  路演企业:北京汇通天下物联科技有限公司
  项目名称:同方工业卫星定位安全服务运营平台
  路演企业:同方工业有限公司
  项目名称:北京市出租汽车统一特服号电召平台
  路演企业:北京市交通信息中心
  项目名称:基于实时交通信息的公众智慧出行系统及解决方案
  路演企业:高德软件有限公司
  项目名称:智能停车场示范应用
  路演企业:北京公联安达停车管理有限公司
  项目名称:北京市公共自行车服务系统项目
  路演企业:长城金点定位测控(北京)有限公司
  项目名称:北京市高速公路联网不停车电子收费系统
  路演企业:北京市首都公路发展集团有限公司
  项目名称:公共交通导航与出行位置服务系统及应用示范
  路演企业:北京市交通信息中心

 

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